Метромост и Люфтваффе
Речь не о новеньком метромосте, привлекшем за последние годы к себе столько внимания, а о его предшественнике, появившемся в 1957 году с некоторыми изъянами в конструкции, которые и довели его до преждевременной дряхлости. Сегодня речь не о них. А о немецких летчиках, которые, как ни странно, оказали помощь московским строителям.
Пожалуй, нигде больше нет такого перепада высот между берегами Москвы-реки, как в районе Воробьевых гор. Горы, хоть и зовутся «Воробьевыми», а круты! Профиль моста и так проходит не совсем параллельно уровню воды в Москве-реке, но если бы на правом берегу не была сделана выемка, которая позволяет проезжей части моста вливаться в проспект Вернадского, то взбираться на Воробьевку пришлось бы разве что с цепями на колесах.
Любопытно, что выемка эта появилась задолго до начала строительства. Еще до войны тут находился милицейский участок. Когда Москву начали бомбить, то какой-то «Юнкерc» сбросил бомбу и сюда, на милицию. Вряд ли он знал, что тут прописаны доблестные стражи порядка. Но одинокое здание посреди леса, на окраине Москвы, показалось ему подозрительным. Во всяком случае, решил он отбомбиться тут, да, к счастью, промахнулся.
В результате образовалась огромная воронка, которая вскоре заполнилась водой и уже никогда не просыхала. Местные мальчишки охотно купались в этом озерке, вода здесь была куда теплее, чем в Москве-реке. И просуществовал этот «Воробьевский курорт» до 1957 года – до начала строительства.
Проектировщики просто воспользовались подарком судьбы выемку-то в горе все равно делать, а так, она уже почти готова! Трудно предположить, сколько кубометров земли выворотила фашистская бомба, но, во всяком случае, эти кубометры не пришлось выбирать советским экскаваторщикам а, следовательно – мост был построен с невольной помощью люфтваффе. Хотя Геринг такого явно не ожидал.
Юрий Рябинин