Служебный подвижной состав
Данные на август 2006 года
Грузовые поезда
Тип Е и его модификации
5105-3941-5405ср Депо «Северное»
5492-3943-6214ср Депо «Измайлово»
5544-6145-3361ср Депо «Планерное»
3678-3645-3256ср Депо «Свиблово»
5141-5142-6223ср Депо «Черкизово»
Тип 81-717 и его модификации
9222-7225-9158ср Депо «Красная Пресня»
0129-7993-8718ср Депо «Калужское»
8715-7877-9053ср Депо «Замоскворецкое»
8416-7562-8804ср Депо «Варшавское»
Дефектоскопы
9425 (тип 81-714) – депо «Красная Пресня», переоборудован в 1999 году. Чаще всего вцепляется в середину любого свободного от работы на линии состава, изредка – в грузовой поезд. Количество вагонов в составе с дефектоскопом составляет от пяти до шести. Пример – 8549-9716-9425-9713-8538.
9279 (тип 81-717) – депо «Владыкино», переоборудован в 1992 году. Имеет постоянные вагоны сопровождения, с октября 2005 года – 9279-7536-7533-7486-9349 *.
1031 (тип А) – депо «Красная Пресня», переоборудован в 1960 г. Сопровождение так же набиралось из свободных от работы на линии вагонов. Работал до 1999 года. Списан, стоит в депо «Красная Пресня».
Путеизмерители
806 (тип УМ5) – депо «Планерное», переоборудован, наиболее вероятно, в 1958 или 1961 году. До 01.2001 работал в депо «Новогиреево», до этого – в депо «Красная Пресня» и «Фили» соответственно. В настоящее время работает вместе лабораторией 5564 в составе 5564-5667-806-5672-5824 *.
7374 (тип 81-714) – депо «Планерное». Ранее был разобран и находился в депо «Красная Пресня». Работы по переоборудованию в путеизмеритель начались в начале 2005 года, однако из-за отсутствия средств до весны 2006 года были приостановлены.
04.2006 вагон передан в депо «Планерное», где он будет оснащён путеизмерительным оборудованием, после чего начнётся его эксплуатация. С этого момента вагон №806 будет отправлен в ремонт, после окончания которого в Московском метрополитене будет два путеизмерителя.
* – иногда могут происходить перестановки промежуточных вагонов.